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商品訊息功能
商品訊息描述
●全新ColorOS 3.0使用介面
●PDAF相位對焦讓畫面更美麗
●120°廣角鏡頭，並自備美顏效果，女神就是你
●VOOC閃充技術，搭載2850大容量電池，讓你隨時電力十足
【OPPO】R9八核心5.5吋智慧機-金色4G/64G(福利品)
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商品說明
型號：R9 (X9009)
螢幕尺寸：5.5吋
螢幕解析度：FULL HD 1920×1080
作業系統：ColorOS 3.0(基於Android 5.1)
處理器：MediaTek Helio P10 2.0GHz 64位元 八核心處理器
相機
主相機鏡頭1300萬畫素F2.2大光圈
副相機鏡頭1600萬畫素F2.0大光圈
記憶體
內建儲存空間：64GB
擴充卡插槽：外接記憶體最高支援至128GB microSD
RAM：居家生活4GB DDR3
標準電池容量：2850mAh/ VOOC閃充5分鐘可通話2小時
機身尺寸：151.8*74.3*6.5介紹mm
機身重量：145g
通訊頻段網友哪個最便宜
GSM：850/900/1800/1900MHz
WCDMA：850/900/1900/2100MHz
FDD-LTE：700/850/900/1800/2100/2600MHz
TD-LTE：1900/2300/2500/2600MHz
SIM：Nano SIM+Nano SIM or Nano SIM+Micro SD卡
卡槽2：可選Nano SIM卡或記憶卡(卡槽2僅能擇一種卡別使用)
音訊支援格式：MP3、AAC、APE、AMR、WAV、MID、OGG、FLAC、WMA
影片支援格式：3GP、MP4、WMV、RMVB
圖片支援格式：JPG、PNG、GIF、BMP
連結：Bluetooth4.0/WIFI/GPS
Sensor感應裝置：光線感應、距離感應、重力感應、電子羅盤、指紋辨識
NCC：CCAJ164G0060T0
保固：福利品，保固3個月
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
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工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
台灣IC設計龍頭聯發科與大陸車聯網大廠四維圖新結盟一事。投審會昨（28）日通過聯發科申請以1億美元（約台幣32億元）入股四維圖新旗下子公司圖吧（MAPBAR），聯發科本次共取得39.36％股權，雙方將正式攜手共拓車聯網市場。
聯發科先前以6億美元出售在中國大陸轉投資子公司傑發給四維圖新，雙方協議將讓聯發科以1億美元資金入股四維圖新子公司圖吧，雙方未來將共同開發車用電子及車聯網市場，達成策略結盟。
聯發科於今年5月宣布將傑發出售一案，不過在審查過程當中，市場一度傳出大陸證監會對於聯發科開價6億美元金額過高，恐危及四維圖新的股東權利，因此可能今年底無法通過證監會審查。不過，四維圖新在10月中宣布停牌一周後，證監會便宣布無條件過關，順利走完最可能卡關的審查階段。
本次投審會通過聯發科入股圖吧一案，可讓聯發科在中國大陸車電市場提前開始加速布局。法人指出，聯發科先前規畫將以四大領域進軍車電，其中一項便是車用娛樂系統，車用娛樂系統可望透過與四維圖新的共同開發，加速該領域的研發進度。
事實上，四維圖新在車聯網產業鏈生態布局已久，更是全球第三大數位車用地圖廠商，不論是傳統地圖、動態內容、雲端服務、車載應用及車載作業系統都有所著墨。法人認為，雙方攜手合作，對於聯發科而言可有效拓展中國大陸這塊廣大消費市場，並也可以與四維圖新共同研發車載娛樂系統及數位地圖的領域，在未來車電市場已搶先佔得中國大陸的商機。
至於聯發科出售傑發，預計可獲利新台幣100～120億元，將分為3年入帳。按照聯發科先前規劃，預計今年底或明年第1季將認列新台幣約50億元，挹注每股淨利約3元，明年再認列約50億元，最後是2018年認列約20億元，後面兩年將分別挹注每股淨利3元及1.3元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
因應「一例一休」新制，台鐵日前更新班表，「台鐵產業工會」質疑「輪班制」換湯不換藥，工時未減薪水還變少，因此將號召上千名員工在春節除夕到初三「依法休假」。對此，台鐵表示，台鐵勞資雙方已在工作規則中達成協議，必須以排班方式輪班，若沒有按照請假規則辦理休假，就將視為曠職。
勞基法一例一休上路，會員約有2千多人，由台鐵運務人員自主性發起的「台鐵產業工會」不滿台鐵仍沒有誠意改善日夜班排班制度以及補足人力，將號召上千名員工在不遞出假單的情形下，在春節除夕到初三4天「見紅就休」、「依法休假」。工會理事長王傑：『(原音) 我們的員工是純勞工身份，依法休假是勞工的權益，是資方要徵得勞工的權益，他才能要你在那天出勤，你不同意的話是不能要你來出勤。』
對此台鐵表示，台鐵員工兼具公務員性質，因此也要遵守公務人員服務法規定；台鐵並指出，交通運輸業是實施「輪休、輪班制度」，沒有所謂「見紅就休」，如果春節期間員工不按班表，未依規定請假獲准而不出勤，就可視為曠職。台鐵人事室科長林宜靜：『(原音) 就是按照班表出勤，我們也符合勞基法的規定，國定假日出勤會加倍工資給員工，這個都符合法令規定。現在問題在於說如果大家都不來上班，整個輸運出問題，公司形象也不好，所以如果沒有請假規則辦理就將「曠職」。』
對於是否在春節罷工，會員有1萬3千多人的「台鐵企業工會」與「台鐵產業工會」不同調，「台鐵企業工會」重申，「談判不到最後關頭絕不輕言放棄」，不會在春節或連續假期休假、罷工，不過如果行政院仍然無法體察台鐵員工的委屈，不排除在春節「前」發動警告性罷工來抗議。
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